新華社北京2月2日電 美國政府問責局一份最新報告顯示，美國海軍現役艦船的維護成本和時間不斷增加，可能需要盟友分擔。　　報告評估了美國海軍10級艦船中的151艘，發現10年間10級艦船中有7級每小時航行成本增加，航行時間減少。　　2017年7月22日，在美國弗吉尼亞州諾福克海軍基地，一架海軍陸戰隊MV-22B魚鷹旋翼機降落在「福特」號航母上。新華社記者殷博古攝　　俄羅斯衞星通訊社2月2日報道，美國海軍接受評估的10級艦船，行動和維護費用2020財年上升至170億美元左右，比2011財年增加大約25億美元，增幅17%。其中，維護保養費用增加12億美元，增幅達24%。　　報告說，高昂的維護開銷伴隨零部件短缺、軍艦損傷頻發、維護時間延長等問題。「拆東牆補西牆」的零部件「拼修」現象幾乎存在於所有級別艦船，且次數持續增加。　　報告說，美國海軍主力戰艦「阿利·伯克」級導彈驅逐艦在2021財年平均每艘經歷的「拼修」次數比2011財年增加7次，嚴重故障次數增加19次。　　2017年8月21日，美國海軍「約翰·S·麥凱恩」號導彈驅逐艦（左）抵達新加坡樟宜海軍基地附近海域。當日，「約翰·S·麥凱恩」號導彈驅逐艦在新加坡東部海域與一艘商船相撞。新華社發（鄧智煒攝）　　美國海軍還面臨某些零部件的供應鏈問題，包括採購和生產時間增加。　　政府問責局官員迪亞娜·莫勒說，艦船維護開銷和時長增加意味著美國海軍出海訓練和執行任務的時間減少。　　新加坡國防戰略研究所研究員高瑞連接受《南華早報》採訪時說，美國海軍面臨的維護難題將影響美國海軍部署，為此，美國可能會要求盟友多支持和「分擔」。（楊晟江）