流传千年的水密隔舱福船制造技艺，是如何打造出征服海洋的大国重器？您见过在长12米的樟木上雕刻的《清明上河图》吗？跟随本期《中国电视》，与《非遗里的中国》一起在福建莆田兴化府历史文化街区集结，感受地道闽地风情，一同见证传统非遗的传奇！

造船于闽，向海而兴，传承千年的水密隔舱福船制造技艺成就了泉州港“涨海声中万国商”的繁盛，也缔造了新时代的百舸争流。从一张张看不到线条的老船图到一幅幅精密手绘福船图纸，从调艌料、到打灰、艌缝，所制造的水密隔舱彼此独立，即使某一舱位破了洞，也不影响其他舱位。其次，隔舱结构方便货物分舱管理，降低货损率，还有助于提高船舶的安全性与稳定性。“雪龙2”号是我国自主建造的全球首艘双向破冰科考船，能轻松穿越20米冰脊，轻松破除1.5米高的冰层加0.2米厚的雪，正是借鉴了这一非遗技艺，成为当之无愧的大国重器。

莆田木雕省级代表性传承人郑春辉，用4年时间，采用了精微透雕等雕刻技法，将《清明上河图》栩栩如生地刻在了直径近4米、长达12米的樟木上，一举打破世界最长木雕的吉尼斯纪录。在这件木雕作品里，山川、城墙、街巷、店铺生动地浮现出来。2275个人物聚集在热闹集市里，每个大约一寸高的人物都需要至少雕刻一百多刀。整件作品中雕得最细的地方是只有3毫米的绳索，凑近一看，绳上的纹路纤毫毕现。巨木的另一面，还雕刻着目前收藏在中国台北故宫博物馆的清宫画院版《清明上河图》。郑春辉说，他将两个版本的《清明上河图》合雕在一棵树上，是为了象征海峡两岸对传统文化的共同传承。

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