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5月29日,随着最后一方混凝土完成浇筑,由厦深铁路广东有限公司建设管理、中铁二十五局承建的深江高铁江门段跨江门水道连续梁完成合龙(见图)。
深江高铁起自新建深圳西丽站,终至江门站,其中深圳西丽至南沙段设计时速为200公里,南沙至江门段设计时速为250公里。作为粤港澳大湾区轨道交通网络的重要组成部分,建成后将实现深圳前海自贸片区与广州南沙自贸片区半小时高铁互联互通,进一步织密大湾区轨道交通网络。未来,深江高铁将与广深港高铁、深茂铁路等线路互联互通,成为推动珠三角西翼片区经济社会发展的“黄金通道”,对促进区域协调发展具有重大战略意义。(文/图 毕松杰 吴明耀)