(少數族裔媒體服務全國新聞報導)過去2年，民眾對搭乘公共交通工具的恐懼急劇上升，因為有關致命突發式襲擊乘客的故事, 一直是頭版新聞。而且,公共交通周圍的街道並不安全。

   婦女、兒童、老年人、殘疾人、有色人種和 LGBTQ+ 社區成員的部分乘客成為此類攻擊的目標，當他們向當地執法部門報告此類事件時，往往找不到求助者。當他們向當地執法部門報告此類事件時，往往找不到求助者。

   加州參議院第31選區議員閔戴夫(David Min) 於2023 年2月13 日在加州參議院提出起草CA SB434 |2023-2024全民公共交通提案《提高安全性和增加乘客量》。

   閔戴夫David Min説, 根據本選區南加州橙縣統計, 約有20% 亞太裔居民。2021年至2022年發生了11,500騷擾受害案例,我們正在公交系统進行地點、事故、人物調查正確數據。

   北加州灣區捷運(Bay Area Rapid Transit 簡稱BART ) 董事會主席Janice Li談到, 營運現在面所面臨行政挑戰的分析,「2020年至 2022年反亞仇」AAPI乘客遭受到粗言攻擊、「大疫情」導致BART的乘客數量大伏度降低、增加低收入旅客、遊民但是犯罪律低。BART需要提高全面安保措施品質, 服務所有的乘客。值勤安全人員關注月台、婦幼、老年人、公共廁所、流動乘客, 安心搭乘灣區捷運便利生活交通目的。

   紐約地鐵系統遭到襲擊受害人美籍韓裔Esther Lee陳述2021年10月5日搭乘紐約地鐵系統遭受非裔男性言語侮辱和事後向警員及有關單位舉報後卻不受重視。 Esther Lee強調, 要收集準確訊息才能解決問題, CA SB434是很重要。CA SB1161(2021-2022) 公交運營商《街頭騷擾調查》於2022年9月13日經纽森州長批准通過。當日由州卿立第318章，2022年法令。Esther Lee提議, 公交地鐵車内如能裝置監視錄像有助於搜集證據和保護效益。

   紐約市安全步行Safe Walks NYC創始人Peter Kerre表示,2021年纽約女性乘地鐵和公交系统增加,纽約Brooklyn當局不太重視女性受侵嚴重問題或設立女性危險區警示,故而我們成立這個組織。他評論, “紐約的MTA、雇主、執法部門不重視女性尊嚴。心理健康問題事關重大, 民選官員要深入了解正確統計數據並解決嚴重問題,保護女性的人身和尊嚴安全。”

   即時扼止大型犯罪動機與嚇阻區域性的案例發生，才能降低警務傷亡、提高保護全民、經濟復甦、國土安全和備戰標準。監視錄像主控中心通訊樞紐内

有效率的保安運作,如果纳入專業國際刑事各部門資深經驗的探員建議, 對於未來政府和私營公共交通體系,中幅度增加職勤人員名額和實質工作訓練考察增益其所不能。